日前，我们从广汽丰田官方获取到了旗下全新紧凑型轿车——凌尚的配置信息，新车提供2.0L豪华版以及2.0L尊贵版两个配置车型。此前，新车的2.0L版本已经开启预售

日前，斯柯达官方发布了新款明锐Sportline版本车型的官图。与此前公布的明锐RS一样，新车依旧提供五门掀背轿车和Combi旅行车两种车型选择。

据乘联会数据显示，2021年3月豪华汽车品牌销量较2019年3月增长了51%，也就是说即便不考虑2020年疫情的影响

4月12日，众泰汽车发布公告称，公司副总裁刘慧军先生递交的书面辞职报告，刘慧军先生因个人原因，辞去公司副总裁职务

2021年上海国际车展将于4月19日正式举行，作为年内第一个大型车型，将会有不少车型迎来更新迭代，例如全新汉兰达、全新奇骏等。

当众多传统车企不约而同地表示看好电动汽车发展前景，企业转型之路已纷纷开启，并且采用自建平台的模式。

特斯拉Model 3作为品牌旗下的车型，受于新车有着更低门槛及性价比，在全球市场内已成为品牌下最畅销车型，在2020年里占据了品牌超72%占比。

随着转型时代的到来，传统车企正不断推进国产电动车型的布局。日前，一汽大众上市了国产奥迪e-tron和进口版e-tron Sportback

回顾近年汽车市场表现，不少自主品牌已实现向上发展，例如长城汽车在去年通过打造多个平台及推出多个车型实现

受去年疫情影响，整体基数偏低，今年3月乘用车市场销量仍然保持较大幅度的增长，这一表现在畅销车型上尤为明显。

作为德系豪华中型车代表之一，奔驰C级自2014年推出以来，已经有7年的时间了。按照车型的生命周期来看，奔驰C级将迎来换代车型，据梅赛德斯-奔驰官网显示

北京现代宣布中期改款“菲斯塔”上市，售价13.38-15.48万元，由于取消了此前低配的1.4T车型，因此新款菲斯塔全系搭载1.6T发动机，入门车型价格“跃升”。

在11月举办的广州国际车展上，广汽菲克选择在中国全球首发新款指南者，并在12月上旬公布了该车的预售价。12月23日，新款指南者正式上市，新车在外观和内饰上有所改动，厂家公布指导售价区间为13.98-20.98万元

前段时间刚刚静态体验了哈弗赤兔，现在就有机会把它遛上路了～换装了全新发动机，不仅动力有所提升，而且还有弹射模式！家用suv跟弹射模式的结合，会有什么不一样的火花？好奇的话就点看视频吧。

截止到4月12日，长城汽车官方对外宣布，坦克品牌将在4月19日的上海车展正式发布，同时，坦克品牌未来还会推出定位于中型越野车的坦克600，以及定位中大型越野车的坦克900，动力上有望搭载3.0T+9AT的动力组合。

上次快评了一下奥迪RS7，随后有很多朋友说还想再让我给大家试试别的V8。所以，今天我借来了法拉利ROMA，一款最便宜的法拉利，但它除了V8发动机之外，我更想感受的是它到底是不是法拉利。

汽车评中评 昂科威plus会出五座么？天逸有四驱么？女生颜狗买什么车？

谁人叫板特斯拉？斯图加特电动蛙！颜值性能都不差，比尔盖茨也爱它。没错，这说的就是保时捷Taycan。虽然这次体验的时间比较短暂，但是这台车依然给我留下了非常深刻的印象。从某种意义来说，它就是目前市面上开着最让人舒坦的电动车。

现在很多年轻人的买车预算都在十万元，自主品牌在这个价位提供了不少选择。这次值得买的热门车带来长安欧尚X5，之前我们也试过，确实给我留下的印象很深刻。今天我们再一起深入了解下它～

如果说想买一台A级轿车，我们在合资车里有很多的选择，比如思域、高尔夫、福克斯等。但随着咱国产品牌整体实力的不断提升，国产车也有了一席之地。比如领克03在颜值、个性、运动这些方面表现得都不错，今天君豪找来了我司运营小哥，他最近刚提了一辆领克03，大伙一块来听听车主是怎么评价领克03的吧~

继混合动力之后，本田CR-V随及推出了插电混合动力。尽管动力系统无需任何改动，与混合动力一样，沿用i-MMD即可，但要实现足够达到“新能源车”标准的纯电动续航里程，还是相当困难的。因为“新建”通常都比“改建”来得容易，而若要让现款CR-V容下支持七八十公里纯电动行驶的动力电池，则实实在在要改建它的车身架构了。要求是：一辆更有豪华感的CR-V。该怎么改呢？本次试驾，还有纯电动的M-NV，放在一起，总会产生比较，有什么感触吗？我有，但不提，留给诸位自品。

宋 PLUS DM-i这台车不会让你有续航焦虑，虽然是插电混动，但是却不会非常依赖充电桩。动力也要比燃油版来得更直接，比燃油版贵个小几万，买它的混动技术还是挺划算的。

互联网时代，新势力的标志是先说再练，把故事讲漂亮，是投资人的需求。融资本身是买卖，而且，很多时候就是买卖的主体。至于融资之后干什么、怎么干，反而是“回头再说”的次要了。但古老商业理念之所以古老，是因为它一直行得通，一直被遵循，一直符合逻辑——人类朴素价值观念的逻辑，那就是，要想别人相信你，得先拿出东西来。虽然，这样也不保证能成功，名总得符实。赛力斯SF5就是金康先拿出来的实，剩下的就是能否成名了。在做出判断之前，试驾一下，是必要的，也是很有趣的。因为，自诩职业汽车媒体的我，也对它几乎无知……

以最纯正的法式设计来打造汽车，是DS品牌始终坚持的理念，在中国市场中沉寂许久的DS，试图用全新的DS9来再一次敲开大门。巴黎设计，中国制造，这次会成功吗？ 作为DS品牌的全新旗舰车型，DS9将纯正的法式浪漫格调与法式设计发扬到了极致，强调的是原汁原味。那么，如何在一款中国制造的车上展现原汁原味的法式格调？这种原汁原味能否换来与众不同驾乘体验？是我这次对DS9进行试驾的主要目的。至于消费者能否适应这样的原汁原味，就要等待市场来进行检验了，不过，从我的体验来看，DS9确实能够带来一些超过我预期的感受，甚至有不少惊喜。

欧洲销量火爆的极星2，在国内却表现平平，41.8万的售价让不少朋友觉得有些小贵，但开完之后你才会发现这辆车为什么在欧洲卖的比特斯拉model3还要好！

华人运通的首款作品—高合HiPhi X，一个敢卖到80万的自主品牌新能源，一部从PPT里面蹦出来的大玩具，一台个头比Q7还大风阻却小到能插进空气里的大怪物，一台有两个卡罗拉重加速只要3.9s的超跑SUV，一台全车有1712颗LED光源大灯像投影仪还能编程的车，一台仅开门就能有6种模式的... 你也不知道如何去定义它，它自己给自己的定义是：用场景定义设计，用软件定义汽车，用共创定义价值，总之，越说越像在写PPT，但是人家真说到做到了，不信你看看？ 不过也别光被这些吸走注意力，仅从一台车的角度来看它，它够豪华，够宽敞，够智能，够舒服。 轮到你说：你觉得高合HiPhi X应该是汽车进入下个时代的第一步吗？